Nuna7 is de eerste vierwielige zonnewagen van het Nuon Solar Team en heeft de World Solar Challenge 2013 gewonnen. Deze wagen was de eerste die een lenzensysteem gebruikte, concentrators, waarmee we meer energie binnenhaalden dan de tegenstand. Het revolutionaire asymmetrische ontwerp zorgde er voor dat onze luchtweerstand wederom zeer laag was. Nuna7 reed als eerste over de finish en deed dat in 33 uur en 3 minuten met een gemiddelde snelheid van 90.71 kilometer per uur.
Doordat de toegestane dimensies van de zonnewagen beperkt werden, kon het zevende Nuon Solar Team niet meer de topshell van de wagen met de volle toegestane 6 vierkante meter met zonnecellen vullen. Er bleef een halve zonnecel oppervlakte over. Om deze ook te benutten keek het team naar concentrators van Semprius. Dit is een lenzensysteem waarmee een groot oppervlakte aan zonlicht op een klein oppervlakte zonnecel wordt gefocust. Deze cellen werden uitgeklapt wanneer de wagen stilstond, tijdens control stops en in de ochtend en avond. De tegenstand van Nuna7 was hier niet op gekomen en deze innovatie heeft bijgedragen aan de winst.
Omdat Nuna voor het eerst vier wielen moest hebben, is er creatief gekeken naar het aerodynamisch ontwerp. Een asymmetrisch ontwerp bleek de minste luchtweerstand op te leveren, dus werd de coureur aan de zijkant van de auto geplaatst en de elektronica aan de andere kant. Dit leverde wel een uitdaging op qua stabiliteit en qua stuursysteem, dat hierdoor door een smalle doorgang moest gaan om de niet-stuurkant aan te kunnen sturen. Dankzij dit ontwerp had het team een voorsprong op gebied van luchtweerstand.
De normale zonnecellen waren ook geoptimaliseerd. De Sunpower cellen waren van onevenaarbare efficiëntie. Een extra voordeel was een nieuw laminaat over de zonnecellen. Naast het betrouwbare Gocherman laminaat, hebben we dit jaar een nieuw laminaat toegepast van SunCat. Dit laminaat uit Amerika heeft ons een goede dienst bewezen.