Stefan Roest (22) is vijfdejaars student Maritieme Techniek. Na veel commissiewerk, aparte bijbaantjes, en andere mooie projecten gaat hij zich nu toeleggen op zijn taak als teamleider. Het is belangrijk dat hij op ieder moment weet waar iedereen mee bezig is en of er op alle fronten progressie gemaakt wordt. Hij moeten over veel aspecten kunnen meepraten en zijn belangrijkste bezigheden zijn het aantrekken van sponsors, het organiseren en plannen van de activiteiten van het team, en het stroomlijnen van alle informatiestromen. Het succes van de nieuwe Nuna hangt af van de team prestaties binnen veel verschillende disciplines, en het spreekt voor zich dat er veel sponsoren, partners en andere contacten bij betrokken zijn. Voor Stefan is het project de ultieme leerzame en avontuurlijke ervaring tijdens zijn studietijd in Delft.

Tine Lavrysen (21) komt uit Belgi� en wilde net beginnen aan de master Integrated Product Design als afronding van haar studie Industrieel Ontwerpen, toen ze hoorde dat het nieuwe Nuna project begon. Binnen het team zal zij zich richten op de Public Relations en communicatie, die ze met haar creativiteit en grafische talenten zal opfleuren. Ook co�rdineert ze de evenementen waar het Nuon Solar Team aan deelneemt, en onderhoudt ze daarvoor de contacten. Het met de oude of nieuwe Nuna deelnemen aan een dergelijk evenement vergt veel organisatie en co�rdinatie. Verder zal ze samen met Joep ook kijken naar de binnenkant van de wagen en de ergonomie, waaronder de stoel, displays en andere onderdelen waar de bestuurder rechtstreeks mee in contact komt. Wat Tine zo leuk vind aan het Nuna-project is dat je in een echt multidisciplinair team ontwerpt, wat op zich al een uitdaging is, tot een concreet product komt, dat ook echt geproduceerd wordt, en alsof dat nog niet genoeg is, er ook nog eens mee gaat racen!

Demian de Ruijter (20) is vierdejaars Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniekstudent, en heeft zijn bachelor al afgerond. Behalve dat hij zijn sporen verdiend heeft met zeer goede studieresultaten, is hij ook actief geweest bij het Formula Student team DUTRacing, waarvoor hij een aantal componenten van de raceauto's ontworpen heeft. Omdat hij ook veel ervaring heeft met diverse ontwerppakketten, is de functie van Chief Engineer hem op het lijf geschreven. Als CE is hij eindverantwoordelijk voor het ontwerpproces en houdt hij overzicht over alle verschillende componenten. Tijdens het productieproces en de testfase kijkt hij of nog eventuele aanpassingen nodig zijn. Demian pauzeert zijn studie graag een tijdje om een bijdrage te leveren aan de ontwikkeling van zo duurzaam mogelijke transportmiddelen.

Ivo Hagemans (22) is vijfdejaars Industrieel Ontwerpen en heeft zijn roots liggen op Curacao. Ivo is veel op de weg te vinden door zijn grote passie voor auto's, en heeft daardoor veel praktische ervaring met het sleutelen. Daarnaast heeft hij binnen zijn studie en werk ook veel ervaring opgedaan met het werken met composieten. Binnen het team zal hij zich dus bezig gaan houden met de productie van de nieuwe Nuna. Daarnaast zal hij ook verantwoordelijk zijn voor de logistiek rond de productie en het verblijf in Australi�, een stevig takenpakket dus. Ivo heeft deze kans aangegrepen omdat het zijn passie voor auto's en techniek combineert met zijn studie en toekomst ambitie.

Joep Steenbeek (23) is vijfdejaars Industrieel Ontwerpen en het creatieve brein van het team. Als hij met z�n pennen en markers aan de slag gaat komen er binnen een mum van tijd de mooiste schetsen en graphics voorbij. Ontwerpen voor bijvoorbeeld visitekaartjes, de website, posters en niet te vergeten concepten voor de nieuwe Nuna komen van zijn hand. Tijdens de ontwerpfase geeft Joep vorm aan brainstorm sessies over diverse ontwerpen, en bij de productie zal hij gaan samenwerken met Ivo. Verder zal hij zich samen met Tine gaan bezig houden met de ergonomie van de cockpit van de wagen. De voornaamste reden dat Joep zijn creativiteit in deze wagen wil stoppen is dat hij het sinds de eerste Nuna al een prachtig project vond. Gewapend met een aantal jaren studie-ervaring ontwerpen is hij klaar voor deze uitdaging.

Susan Luijten (22) is vijfdejaars Luchtvaart- en ruimtevaarttechniek is met haar passie voor formule 1 helemaal op haar plaats in het Nuon Solar Team. Ze zal zich samen met Oliver over de aerodynamica van de nieuwe Nuna gaan buigen, en zich bezighouden met de organisatie en faciliteiten, bijvoorbeeld de windtunnel, die daar voor nodig zijn. De aerodynamica is ��n van de belangrijkste winning factors van het team maar zal ook zeer gecompliceerd worden door de nieuwe eisen aan de auto. Verder is Susan de fanatiekste sporter van het team en ook altijd te vinden voor het regelen van het ��n of ander. De nieuwe reglementen gecombineerd met de technische aspecten en de te verkrijgen ervaring vormen voor haar de grootste motivatie om mee te doen met dit project.

Oliver van der Meer (21) is vierdejaars Luchtvaart- en ruimtevaarttechniek, geboren in Venezuela en heeft totdat hij in Delft kwam studeren in de Verenigde Staten gewoond. Oliver zet zich op veel fronten in binnen het team. Hij zal zich ten eerste samen met Susan bezig gaan houden met de aerodynamica. Verder ontfermt hij zich over alle financi�n van het team, en zal hij daarbij ook kijken naar juridische zaken en het binnen- halen van enkele sponsors. Omdat hij nog beter Engels spreekt dan Nederlands kan hij het team ook ondersteunen bij de communicatie naar het buitenland. Oliver ziet het als een grote uitdaging om de grenzen van technologie en innovatie op te zoeken en te verleggen en is een trots teamlid.

Paul Beckers (23) is afgestudeerd op het ontwerp van een zonnepaneel simulator voor de Delfi-C3 satelliet. Hij is na zijn Bachelor of Engineering begonnen met zijn master Microelectronics aan de TU Delft. Paul is een all-round elektrotechnicus en daarnaast heel handig met computers en netwerken. Hij zal zich naast de telemetrie en bijbehorende elektronica ook verdiepen in de strategie. Verder zal hij ook het zonnepaneel en de bijbehorende elektronica. Paul ziet dit als een kans om op elektrotechnisch vlak een zonnewagen neer te zetten die voor dagelijks gebruik van alle gemakken voorziet zoals je dat in een conventionele auto ook tegen komt.

Vincent de Geus (21) is vierdejaars student Elektrotechniek en is begonnen aan zijn master Systems en Control. Hij zal binnen het team gaan werken aan alle meet- en regelsystemen in de nieuwe wagen. Deze systemen zijn te vinden bij bijna alle grote elektrische componenten van de wagen, en zullen belangrijke informatie leveren voor de race strategie. Vincent zal bij het ontwerp en de assemblage van alle systemen nauw samenwerken met Paul. Ook zal hij zich bezighouden met het beheren van de website. Praktisch bezig zijn vindt hij het leukst en daarom lijkt hem dit een zeer nuttige toevoeging aan zijn studie.

Rabih Al Zaher (24) is Libanees, en woont sinds 2001 in Nederland. Hij heeft zijn bachelor Werktuigbouwkunde aan de TU Delft gehaald, en is nu begonnen aan zijn master Biomedical Engineering. Rabih is een bijzonder druk bezette student en als bijbaantje sleutelt hij graag aan zware scheepsdieselmotoren, en zit in het bestuur van de salsa vereniging van de TU Delft. Voor de nieuwe Nuna zal hij mechanische onderdelen zoals de wielophanging, het chassis, en de rolkooi ontwerpen, en op dat gebied samenwerken met Hjalmar. Na de ontwerpfase zal Rabih verscheidene onderdelen ook zelf produceren en de constructies assembleren. Hij werkt graag mee aan de Nuna, omdat dit een uniek project is. Verschillende mensen met verschillende achtergronden werken samen, om uiteindelijk een waanzinnige prestatie neer te zetten!

Hjalmar Van Raemdonck (22) is de andere nuchtere Belgische student binnen het team. Hjalmar is vijfdejaars student Luchtvaart- en ruimtevaart techniek, en is begonnen met de master Design & Production of Composite Structures. Hij zal zich binnen het team bezig houden met het chassis van de Nuna en ook kijken naar de materialen die gebruikt gaan worden. Het doorrekenen van het chassis zal gedaan worden met behulp van de eindige elementen methode (FEM), wat zeer nuttige informatie zal geven over hoe het materiaal verdeeld moet worden over de body en het chassis. De veranderingen in de wedstrijdregels en de ervaring is voor Hjalmar de grootste motivatie om een jaar lang aan de Nuna te werken. Om zo zijn kennis in de praktijk om te zetten en uiteindelijk enorm veel bij te leren.