Gister raakte de zonneauto Nuna van het Nuon Solar Team beschadigd. Vannacht heeft het team tot in de vroege uurtjes de schade succesvol weten te repareren. Op deze derde dag van de race krijgen alle deelnemende teams het moeilijk. De harde windvlagen maken het lastig de ultra lichte zonneauto’s op de weg te houden. Ondanks alles weten de studenten van de TU Delft hun voorsprong te behouden.
Reparatie Nuna
Gister is het Nuon Solar Team tegen een muur aan gebotst en heeft daarbij de voorste rand van hun zonneauto Nuna flink beschadigd. Hiermee doorrijden zou de studenten uit Delft veel snelheid kunnen kosten. Afgelopen nacht heeft het team de neus van de zonneauto gerepareerd, maar er zal vandaag nog meer moeten gebeuren om de zonneauto weer in perfecte staat te krijgen.
Lichte of betrouwbare auto?
Bij het bouwen van een zonneauto komt ongelofelijk veel kijken. Teamlid Siebe Roefs legt uit: “Iedere dag worden er afwegingen gemaakt tussen bijvoorbeeld een lichtere of meer betrouwbare auto. De lichtste auto gaat het snelst over de weg, maar gaat sneller kapot. Dan sta je een half uur langs de weg om je auto weer te repareren. Je ziet dat de lokale Zuid-Afrikaanse teams op veel punten gewicht boven betrouwbaarheid kiezen. Je kunt dat goed zien, omdat het vandaag erg hard waait. Dit maakt het besturen van de zonneauto erg moeilijk omdat de wind er veel vat op heeft. De echt lichte auto’s lopen zelfs het gevaar dat ze opgepakt worden door de wind.” Om de beslissing tussen gewicht en betrouwbaar gefundeerd te maken, testten de studenten van de TU Delft hun zonneauto Nuna op verschillende locaties in Nederland. Bij de RDW rijden ze op een zogeheten kombaan waarbij ze testen uitvoeren om op lange rechte stukken te kunnen rijden. Bij de DAF wordt Nuna getest op hellingen om te kijken wat de zonneauto allemaal aan kan. Op deze manier is het Nuon Solar Team goed voorbereid op de lastige openbare wegen in Zuid-Afrika.
Racedag drie in de SASOL Solar Challenge
Aan het eind van de derde racedag blijkt dit inderdaad te kloppen. Aangekomen bij Gariepdam is het eerste grote stuk van de route van de SASOL Solar Challenge SA afgelegd. De Delftse studenten genieten van de natuur, maar merken vooral de extreme droogte op. “De stuwdam wekt aanzienlijk minder energie op dan toen we hier twee jaar geleden waren. Deze energie tekorten zouden kunnen worden opgevangen met bijvoorbeeld zonne-energie. Vandaar dat het zo belangrijk is dat wij mensen bewust blijven maken van de mogelijkheden van duurzame energie.” Aldus David Kester, elektrotechnicus van het Nuon Solar Team.
Foto’s door: Hans-Peter van Velthoven