Nuna 4

Na het succes van Nuna3 is in 2006 opnieuw een team samengesteld om het verhaal door te zetten. Nuna 4 werd gebouwd door 12 enthousiaste TU Delft studenten gedurende het jaar en is weer een innovatief technische hoogstandje geworden.

Met de Nuna4 is er een stap gemaakt naar een meer herkenbaar concept van gebruiksauto ten opzichte van de voorgaande wagens. Veranderingen in de zithouding van de coureur, 27 graden, heeft geleid tot een auto dat steeds meer lijkt op een gebruiksauto. Dit ene aspect heeft invloed geoefend op alle vlakken van het ontwerp. Het monocock moest opnieuw worden ontworpen en de aerodynamica werd aangepast. Verder zijn er veranderingen gekomen in het aantal vierkante meters dat het zonnepaneel mocht hebben. Deze werd gereduceerd tot 6 vierkante meters. Ondanks minder zonnepaneel en meer luchtweerstand heeft de Nuna4 een top snelheid van 145 km/uur, een gemiddelde snelheid van 91km/uur én een wereldrecord in het Panasonic World Solar Challenge 2007 behaald.