Beeldmateriaal

Videomateriaal

Meer videobeelden zijn te vinden op Youtube

Nieuwsfeiten

• Het team heeft uiteindelijk 105 ronden gereden, dat is ongeveer 609 kilometer en dus 76 kilometer gemiddeld.
• De studenten van het Nuon Solar Team zijn erg tevreden met deze uitslag. Vantevoren was gemikt op een top-5 positie en dat is ruimschoots gehaald.
• Ook vandaag waren er problemen met bewolking. Omdat de marge op de nummer 4, team Aurora, vrij groot was, besloot het team een progressieve strategie aan te houden om de derde plek te verdedigen en in te lopen op de nummer 2.
• Het niveauverschil tussen de teams is erg groot. Er zijn ongeveer 10 topteams die allen kans maken op een nummer 1 plek. Er zijn echter ook middelbare school teams die vooral meedoen voor het plezier.
• Het team heeft de afgelopen dagen veel pitstops geoefend om hierop zo min mogelijk tijd te verliezen. Dit wierp vandaag zijn vruchten af, het team hoefde maar één pitstop te maken en was na 1 minuut 15 weer op weg.

Stand

• OSU University
• Ashiya University – 2 ronden achterstand
• Nuon Solar Team – 5 ronden achterstand
• Team Aurora – 9 ronden achterstand

Strategie

Het strategieteam wist vandaag het maximale uit Nuna5 te halen. Hoewel er weer bewolking was en en accu leger was dan bij de start van zaterdag, heeft Nuna5 toch meer ronden afgelegd.

Er werd besloten om meer risico te nemen dan gisteren vanwege de stabiele derde plaats. Vanwege de voorspelde opklaringen besloot het team om toch stabiel op hogere snelheid te gaan rijden, wat ervoor zorgde dat de accu op het einde bijna helemaal leeg was.

Het weer in Japan

Bij de start en de finish van de race was het wederom bewolkt. Tussendoor waren er flinke opklaringen waardoor het team goed kon rijden.

Overige informatie

• Opnieuw was er last van hektiek op het circuit. Het team van Ahisya University moest OSU laten gaan toen zij in de slotfase van de race tegen een langzamere tegenstander crashten. De coureur van dit Japanse team besloot ter plekke de gesprongen banden van de voorwielen te halen en op de velgen naar de pits te rijden.
• Ook het Nuon Solar Team moest een noodstop maken om een concurrent te omzeilen. Gelukkig had dit geen gevolgen.
• Hoewel het deelnemersveld voornamelijk Japans is, doen er meerdere teams mee die het Nuon Solar Team al eerder is tegengekomen. Zowel de Japanse teams OSU, het University Ashiya Solar Car Project als het Australische team Aurora deden ook mee aan de World Solar Challenge in Australië in 2009
• Er zijn enkele nieuwe teamleden mee naar Japan om een superstage te krijgen voor de World Solar Challenge 2011.

Officiële website Suzuka Dream Cup
OSU Solar Team (JPN)
University Ashiya Solar Car Project (JPN)
Aurora Solar Team (AUS)
Tudelft.nl: Flitscolleges Nuon Solar Team op TU Delft
Feiten en cijfers over Nuna5

Planning

Quotes

- Geert Kroon (Raceleider) “We hebben een schitterende race gereden en we zijn allemaal enorm tevreden met het resultaat. We hebben vandaag het maximale uit Nuna5 gehaald, ik weet zeker dat ze niet harder kon”

- Carlo van Dam (coureur) “Dankzij deze mooie derde plek kan ik toch mooi mijn 100% podiumscore op dit circuit behouden!”

- Bart van Riessen (Mechanicus) “We gingen compleet tot het gaatje en we hebben enorm veel risico genomen”

- Bart van Riessen (Mechanicus) “Het was jammer dat het weer bewolkt was. Als er meer zon was geweest had het hele veld meer snelheid kunnen maken. Het is en blijft natuurlijk een zonnerace”

- Bart van Riessen (Mechanicus) “We hebben alle doelen waarmee we aan dit Japanse avontuur begonnen ruimschoots gehaald; een top 5 plek, een waardevolle ervaring voor de nieuwe teamleden die ook mee waren en we hebben écht laten zien wat onze auto kan”

Interessante links

Artikel op site TU Delft over race op Suzuka
Nuon Social News Room
Mooi artikel in de Metro
Voorbeschouwend artikel in de Volkskrant
NOS Headlines: Laatste testrit Nuna5 (film)
Hart van Nederland: Nieuwe uitdaging voor Nuon Solar Team

Boilerplate

Over het Nuon Solar Team

Het Nuon Solar Team wordt elk jaar samengesteld uit studenten van de TU Delft die een jaar hun studie onderbreken om de bouw van de zonne-auto te realiseren. De teamleden zijn afkomstig uit verschillende studierichtingen (Elektrotechniek, Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek, Sustainable Energy Technology, Bouwkunde, Industrieel Ontwerpen, en Werktuigbouwkunde).

Suzuka Dream Cup

De Suzuka Dream Cup is de grootste circuitrace voor zonnewagens. Tijdens deze race zal Nuna5 niet 3000 kilometer door de woestijn racen, maar op een bochtig circuit tussen een groot aantal deelnemers rijden. De Suzuka Dream Cup heeft ongeveer 80 deelnemers, voornamelijk uit Japan. De race vindt plaats op het Formule1 circuit van Suzuka.

Veel Japanse auto’s zijn speciaal gebouwd voor deze race en hebben dus een flink voordeel. Desondanks gaan we voor een toppositie en moet een positie bij de eerste vijf teams zeker mogelijk zijn.

Carlo van Dam

Het Nuon Solar Team presenteerde in juni Carlo van Dam als nieuwste aanwinst in de voorbereiding voor de Japanse Suzuka Dream Cup solar-race. Met een tweevoudig Formule3 kampioen achter het stuur van Nuna5 heeft het team het volste vertrouwen in een zeer goede uitkomst van de Japanse race aankomende zomer.

Website Carlo van Dam

Contactinformatie

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Jesper Wentink – Nuon Solar Team
Email: jesper@nuonsolarteam.com
Telefoon: +316-20605079

Follow us

Rss Feeds /  Flickr /  Hyves /  Twitter / 

Beeldmateriaal

Videomateriaal

Meer videobeelden zijn te vinden op Youtube

Nieuwsfeiten

• Het team kwalificeerde zich als tweede met een tijd van 3.47.881 . Nuna5 reed een gemiddelde snelheid van ongeveer 87 kilometer per uur. Het team van Ashiya University, met zonnewagen TIGA kwalificeerde zich op pole position met 3.40.362 .
• De start was behoorlijk hectisch. Carlo van Dam startte als eerste coureur en moest zelfs een stuk door het gras rijden om goed bij de start weg te komen. Het leverde al snel na een paar bochten een derde plek op.
• Er waren zonnige opklaringen voorspeld, maar deze bleven lang uit. Tijdens het begin van de heat was er flink veel bewolking wat een moeilijke situatie opleverde voor het strategieteam
• Het niveauverschil tussen de teams is erg groot. Er zijn ongeveer 10 topteams die allen kans maken op een nummer 1 plek. Er zijn echter ook middelbare school teams die vooral meedoen voor het plezier.
• Het team heeft de afgelopen dagen veel pitstops geoefend om hierop zo min mogelijk tijd te verliezen. Dit wierp vandaag zijn vruchten af, het team hoefde maar één pitstop te maken en was na 1 minuut 15 weer op weg.

Stand

• Ashiya University
• OSU University – 20 seconden achterstand
• Nuon Solar Team – 3 ronden achterstand
• Team Aurora – 5 ronden achterstand

Strategie

De bewolking voor vandaag leverde wat problemen op voor de strategie. Achteraf bleek dat Nuna5 te conservatief ging rijden tijdens de forse bewolking zodat er energie over bleef.

Morgen starten alleen de teams uit de hogere klassen. Er is dus meer ruimte op het circuit om echt te gaan racen. Het team zal mede dankzij de goede weersvoorspellingen harder kunnen gaan rijden en meer risico’s kunnen nemen.

Het weer in Japan

Het was tijdens de start van de race behoorlijk bewolkt. Vanaf ongeveer 15.00 uur klaarde het behoorlijk op en kon Nuna5 fors versnellen.

Voor morgen staat er veel zon op het programma en zal Nuna5 dus harder kunnen rijden.

Overige informatie

• Het team is behoorlijk tevreden over de racedag van vandaag. Zoals de bedoeling was, is het team dicht in de buurt gebleven van de twee favorieten, team OSU en het team van Ashiya University.
• Vrijwel alle teams hadden last van de hektiek op het circuit. Het team van Ashiya University verloor een wielkap toen ze een stuk door het gras moesten rijden tijdens een inhaalmanoeuvre.
• Het team mag na een racedag nog anderhalf uur statisch laden. Tijdens het statisch laden wordt het zonnepaneel in de zon gekanteld om na het racen de accu extra op te laden.
• Hoewel het deelnemersveld voornamelijk Japans is, doen er meerdere teams mee die het Nuon Solar Team al eerder is tegengekomen. Zowel de Japanse teams OSU, het University Ashiya Solar Car Project als het Australische team Aurora deden ook mee aan de World Solar Challenge in Australië in 2009
• Er zijn enkele nieuwe teamleden mee naar Japan om een superstage te krijgen voor de World Solar Challenge 2011.

Officiële website Suzuka Dream Cup
OSU Solar Team (JPN)
University Ashiya Solar Car Project (JPN)
Aurora Solar Team (AUS)
Tudelft.nl: Flitscolleges Nuon Solar Team op TU Delft
Feiten en cijfers over Nuna5

Planning

Quotes

- Geert Kroon (Raceleider) “We hebben een behoorlijk steady race gereden vandaag. Zoals de bedoeling was zijn we dicht in de buurt gebleven van OSU en Ashiya University. De gasten van OSU en Ashiya rijden bizar snel, ze hebben niet alleen 8 in plaats van 6 vierkante meter zonnecellen, maar ook nog eens 15 jaar race ervaring in de Suzuka Dream Cup. Ik ben erg tevreden dat we in de buurt zijn gebleven!”

- Carlo van Dam (coureur) ” In het begin hebben we behoorlijk snel gereden, maar later hebben we achteraf toch iets te conservatief gereden. Toch hebben we denk ik het maximale uit de race gehaald vandaag. “

- Carlo van Dam (coureur) “Het is sowieso mooi om met zo’n andere auto op dit fantastische circuit te rijden. Pas als je met een zonneauto dit circuit rijdt, zie je echt hoe uitdagend het circuit is. Elk bochtje en elk heuveltje is enorm belangrijk”

- Jan Willem van Gent (coureur) “Dit is het mooiste circuit waar ik ooit gereden heb. Het was een erg vermoeiende race. Vooral het inhalen was erg lastig, met name extreem langzame auto’s of auto’s die in een kluitje reden”

- Jan Willem van Gent (coureur) “Toen Carlo uit de auto stapte lag er ongeveer 3 cm zweet in de kuip van de auto, zo warm was het!”

- Jan Willem van Gent (coureur) “Dit is het mooiste circuit waar ik ooit gereden heb. Het was een erg vermoeiende race. Vooral het inhalen was erg lastig, met name extreem langzame auto’s of auto’s die in een kluitje reden”

- Jelle Joustra (meteorologie en strategie) “Het weer is hier bijzonder moeilijk te voorspellen. Het weer in Australië was behoorlijk saai, 2000 kilometer hetzelfde. Hier in Japan komen complete weersystemen voorbij zeilen”

- Jelle Joustra (meteorologie en strategie) “Het weer hier is net zoals bijna alles in Japan, in het begin snap je er helemaal niets van maar het is wel enorm interessant!”

Interessante links

Artikel op site TU Delft over race op Suzuka
Nuon Social News Room
Mooi artikel in de Metro
Voorbeschouwend artikel in de Volkskrant
NOS Headlines: Laatste testrit Nuna5 (film)
Hart van Nederland: Nieuwe uitdaging voor Nuon Solar Team

Boilerplate

Over het Nuon Solar Team

Het Nuon Solar Team wordt elk jaar samengesteld uit studenten van de TU Delft die een jaar hun studie onderbreken om de bouw van de zonne-auto te realiseren. De teamleden zijn afkomstig uit verschillende studierichtingen (Elektrotechniek, Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek, Sustainable Energy Technology, Bouwkunde, Industrieel Ontwerpen, en Werktuigbouwkunde).

Suzuka Dream Cup

De Suzuka Dream Cup is de grootste circuitrace voor zonnewagens. Tijdens deze race zal Nuna5 niet 3000 kilometer door de woestijn racen, maar op een bochtig circuit tussen een groot aantal deelnemers rijden. De Suzuka Dream Cup heeft ongeveer 80 deelnemers, voornamelijk uit Japan. De race vindt plaats op het Formule1 circuit van Suzuka.

Veel Japanse auto’s zijn speciaal gebouwd voor deze race en hebben dus een flink voordeel. Desondanks gaan we voor een toppositie en moet een positie bij de eerste vijf teams zeker mogelijk zijn.

Carlo van Dam

Het Nuon Solar Team presenteerde in juni Carlo van Dam als nieuwste aanwinst in de voorbereiding voor de Japanse Suzuka Dream Cup solar-race. Met een tweevoudig Formule3 kampioen achter het stuur van Nuna5 heeft het team het volste vertrouwen in een zeer goede uitkomst van de Japanse race aankomende zomer.

Website Carlo van Dam

Contactinformatie

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Jesper Wentink – Nuon Solar Team
Email: jesper@nuonsolarteam.com
Telefoon: +316-20605079

Follow us

Rss Feeds /  Flickr /  Hyves /  Twitter / 

Beeldmateriaal

Videomateriaal

Meer videobeelden zijn te vinden op Youtube

Nieuwsfeiten

• Nuna5 was tijdens de keuring 162 kilogram, dat is 1 kilo zwaarder dan tijdens de race in Australië. Hoewel de batterij vanwege de reglementen 8 kilo lichter moet zijn, is de auto toch zwaarder vanwege alle aanpassingen zoals de nieuwe bestickering, zwaardere ophanging en verplichte brandblussers.
• Jan Willem (coureur) en Geert (reservecoureur) moesten nog een examen afleggen om officieel toestemming te krijgen om de race te rijden. Hoewel het examen in het Japans was, was er gelukkig een tolk beschikbaar. Ze hadden allebei geen enkele fout.
• Carlo van Dam hoefde vanwege zijn professionele ervaring dit examen niet af te leggen.
• Het niveauverschil tussen de teams is erg groot. Er zijn ongeveer 10 topteams die allen kans maken op een nummer 1 plek. Er zijn echter ook middelbare school teams die vooral meedoen voor het plezier.
• De coureurs waren veel te zwaar voor de keuring. De Japanse reglementen vroegen om coureurs van 70 kilogram. De Nederlanders in racekleding zaten hier allemaal ruim boven, ze waren gemiddeld 75 kilogram. Het extra gewicht levert geen problemen op.
• Het team heeft de afgelopen dagen veel pitstops geoefend om hierop zo min mogelijk tijd te verliezen.

Strategie

Het team heeft al een duidelijke strategie bedacht om morgen de race te starten. Hoewel de exacte strategie natuurlijk geheim is, wil het team graag een puntje van de sluier oplichten.

Nuna5 zal morgen de eerste rondes op hoge snelheid beginnen. De accu zit dan nog vol, wat betekent dat het team geen remenergie kan terugwinnen. Door de accu snel een beetje leeg te rijden kan het team niet alleen harder remmen, maar ook efficiënter rijden.

Na de eerste racedag zullen er vermoedelijk wat langzamere teams zijn uitgevallen. Tijdens de tweede racedag zal het circuit dus wat leger zijn en is er meer mogelijkheid om een echte race te rijden. Het belooft een spannende race te worden!

Het weer in Japan

Het is broeierig warm op het circuit, 31 graden Celcius. Hoewel er vandaag in de omgeving enkele buien voorspeld waren, zijn de voorspellingen voor aankomend weekend overwegend goed en wordt het naar verwachting zonnig. Ideaal zonneraceweer dus!

Overige informatie

• Het team moet morgen vroeg op. Om 7 uur ’s ochtends heeft het team de mogelijkheid om last minute testen te doen. Daarna volgt de kwalificatie en om 13.00 uur Japanse tijd start de eerste heat.
• Het team mag na een racedag nog anderhalf uur statisch laden. Tijdens het statisch laden wordt het zonnepaneel in de zon gekanteld om na het racen de accu extra op te laden.
• Hoewel het deelnemersveld voornamelijk Japans is, doen er meerdere teams mee die het Nuon Solar Team al eerder is tegengekomen. Zowel de Japanse teams OSU, het University Ashiya Solar Car Project als het Australische team Aurora deden ook mee aan de World Solar Challenge in Australië in 2009
• Er zijn enkele nieuwe teamleden mee naar Japan om een superstage te krijgen voor de World Solar Challenge 2011.

Officiële website Suzuka Dream Cup
OSU Solar Team (JPN)
University Ashiya Solar Car Project (JPN)
Aurora Solar Team (AUS)
Tudelft.nl: Flitscolleges Nuon Solar Team op TU Delft
Feiten en cijfers over Nuna5

Planning

• Zaterdag 31 juli – 07:00 – vrije training
• Zaterdag 31 juli – 10:00 – kwalificatie
• Zaterdag 31 juli – 13:00 – start eerste heat
• Zaterdag 31 juli – 17:00 – einde eerste heat
• Zondag 1 augustus – 13:00 – start tweede heat
• Zondag 1 augustus – 17:00 – einde tweede heat

Quotes

- Martin Deuring (Electronica) ”We hebben de keuring probleemloos doorstaan. Er waren natuurlijk een paar kleine aanmerkingen, maar de auto is nu officieel raceklaar. We rusten nu een beetje uit voor de race, hebben contact met het thuisfront en natuurlijk moeten we nog het zonnepaneel poetsen!”

- Geert Kroon (Raceleider) “Het is hier echt superwarm, het is constant 35 graden en enorm vochtig, continu zweten bij het oefenen van de pitstops”

- Geert Kroon (Raceleider) “Er is wel duidelijk een verschil in pittraining tussen de Japanse teams en ons. De Japanners hebben hun wielen met één grote moer vastzitten en kunnen in 30 seconden alle wielen vervangen. Wij rijden nog steeds op het systeem uit Australië met vijf bouten, dus we zijn een stuk langzamer. Gelukkig doen wij er inmiddels nog maar een minuut over om een wiel te vervangen én gaan onze banden twee keer zo lang mee!”

Interessante links

Artikel op site TU Delft over race op Suzuka
Nuon Social News Room
Mooi artikel in de Metro
Voorbeschouwend artikel in de Volkskrant
NOS Headlines: Laatste testrit Nuna5 (film)
Hart van Nederland: Nieuwe uitdaging voor Nuon Solar Team

Boilerplate

Over het Nuon Solar Team

Het Nuon Solar Team wordt elk jaar samengesteld uit studenten van de TU Delft die een jaar hun studie onderbreken om de bouw van de zonne-auto te realiseren. De teamleden zijn afkomstig uit verschillende studierichtingen (Elektrotechniek, Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek, Sustainable Energy Technology, Bouwkunde, Industrieel Ontwerpen, en Werktuigbouwkunde).

Suzuka Dream Cup

De Suzuka Dream Cup is de grootste circuitrace voor zonnewagens. Tijdens deze race zal Nuna5 niet 3000 kilometer door de woestijn racen, maar op een bochtig circuit tussen een groot aantal deelnemers rijden. De Suzuka Dream Cup heeft ongeveer 80 deelnemers, voornamelijk uit Japan. De race vindt plaats op het Formule1 circuit van Suzuka.

Veel Japanse auto’s zijn speciaal gebouwd voor deze race en hebben dus een flink voordeel. Desondanks gaan we voor een toppositie en moet een positie bij de eerste vijf teams zeker mogelijk zijn.

Carlo van Dam

Het Nuon Solar Team presenteerde in juni Carlo van Dam als nieuwste aanwinst in de voorbereiding voor de Japanse Suzuka Dream Cup solar-race. Met een tweevoudig Formule3 kampioen achter het stuur van Nuna5 heeft het team het volste vertrouwen in een zeer goede uitkomst van de Japanse race aankomende zomer.

Website Carlo van Dam

Contactinformatie

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:

Jesper Wentink – Nuon Solar Team
Email: jesper@nuonsolarteam.com
Telefoon: +316-20605079

Follow us

Rss Feeds /  Flickr /  Hyves /  Twitter /