For English please se below. Vandaag is onze eerste dag op het circuit van Suzuka. We hebben een pitbox ter beschikking gekregen om in te richten en deze ziet er...Lees verder

Testdagen For English, see below De afgelopen week heerste er gezonde spanning in de werkplaats, de laatste twee testdagen én het vertrek van de flightcase stonden op het programma. Dinsdag en vrijdagavond...Lees verder

Met een volledig gereviseerde auto begint ook het hele testcircus opnieuw. In een paar stappen hebben we Nuna5 getest van rustige bochten op lage snelheid tot het racemonster dat ze...Lees verder

Maandag en dinsdag trainde het team met Nuna5 voor de Suzuka Dreap Cup in Japan deze zomer. Zes uur lang draaide Nuna haar rondjes over het duincircuit. Lees verder

In noord-Australië heerst een Tropisch klimaat, dat wil zeggen dat je het jaar kunt verdelen in twee seizoenen in plaats van de gebruikelijke vier. Het droge en het natte seizoen,...Lees verder

Afgelopen zondag kreeg ik mijn vuurdoop: ik mocht een hele dag rijden met Nuna5! Heel spannend natuurlijk omdat we een jaar aan de auto gewerkt hebben en je als coureur...Lees verder

Voor de tweede keer was Nuna5 afgelopen vrijdag in de windtunnel te vinden om nog meer te luisteren naar laminaire stroming. Lees verder

Dit weekend zijn we opnieuw neergestreken op de kombaan van de RDW in Lelystad. En helaas hebben we opnieuw de weergoden niet aan onze zijde. Gisteren heeft de Nuna5 op...Lees verder

Na de succesvolle windtunneltests bleef een groot gedeelte van ons team nog een paar dagen in Flevoland. Afgelopen zaterdag was op de RDW-testbaan in Lelystad de eerste testdag van Nuna! Voor...Lees verder

Afgelopen weekend hebben we de laatste testdag met het testframe, de mule. De test was zeer geslaagd, het was een rijdende Nuna5 op de buitenkant na. Kortom alle onderdelen van...Lees verder

[caption id="attachment_793" align="aligncenter" width="300" caption="Close up van een A-arm van Nuna5"][/caption] De voorwielophanging van Nuna5 is gemaakt van koolstof en aluminium onderdelen. Het grootste deel hiervan maken we zelf in de...Lees verder